11月14日，在錯峰停窯之際，南(nán)陽中(zhōng)聯迎來了第一(yī)個銷售高峰，全天（8:00-次日8:00)水泥總發貨量達到了9705噸，其中(zhōng)袋裝水泥日發貨量達到了5498噸,創下(xià)了袋裝水泥日發貨量曆史新高，爲沖刺全年目标任務吹響了号角。

爲迎接銷售高峰的到來，公司領導高度重視，提前制定了保供方案。爲落實好該方案，水泥車(chē)間時時掌握現場車(chē)輛情況，密切關注發貨動态，及時根據實際情況，做好人員(yuán)保障安排。

當日17時許,水泥車(chē)間發現車(chē)輛有增多的趨勢，立即啓動發貨應急預案，增加插袋人員(yuán)，組織專人疏導車(chē)輛。19時許，6台包裝機全線開(kāi)機，确保了發貨快速順利進行。期間湧現了許多的先進事迹：

初冬夜漸涼，情意暖人心。23時許，水泥車(chē)間值班人員(yuán)楊清高接到一(yī)散裝車(chē)輛客戶電(diàn)話(huà)稱不小(xiǎo)心将提貨卡在現場遺失，導緻車(chē)輛無法過磅出廠。在遍尋無果的情況下(xià)，楊清高及時向公司值班領導彙報，并按照相應的業務流程，啓動應急出廠程序，全程陪同客戶辦理了會簽單及手工(gōng)票(piào)據，至淩晨1時20分(fēn)使車(chē)輛順利出廠，該客戶由衷的贊歎：你廠服務真好！非常感謝！

加班忙生(shēng)産，拼搏保銷售。由于中(zhōng)班車(chē)輛增多，需要後夜班連續裝車(chē)，而水泥車(chē)間包裝人員(yuán)僅兩班作業，爲了保障發貨的順利進行，中(zhōng)班人員(yuán)李振發、石群林、姚書(shū)臣等9人在明天緊倒班的情況下(xià)，急客戶之所急，絲毫不提明天8點還要上班的事，後夜繼續加班加點裝車(chē)，一(yī)直忙到早上7時40分(fēn)，使當日車(chē)輛全部出廠，包裝發貨人員(yuán)個個熬的兩眼通紅，吃過早飯後，又(yòu)回到工(gōng)作崗位上，開(kāi)始了新一(yī)天的插袋工(gōng)作。

已近年底，初冬的寒潮越來越冷，但這股工(gōng)作熱情必将繼續升溫，南(nán)陽中(zhōng)聯的全體(tǐ)職工(gōng)一(yī)定會繼續發揚這種拼搏、進取、奉獻的精神，共同攜手沖刺年度目标任務。